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危废运输车辆应符合哪些要求?
危险j9九游会官网入口首页道路运输车辆应配置符合规定的标志;车辆车厢、底板等硬件设施应具有密封性同时又便于清洗;车辆应配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具和与运输类项相适应的消防器材;车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全,车辆车窗、挡风玻璃无浮尘、无污迹。车辆车牌号应清晰无污迹。
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危j9九游会官网入口首页的固化、稳定化:实质上,固化稳定化是常用的物理化学技术之一。将危险j9九游会官网入口首页变成高度不溶性的稳定物质,这就是固化、稳定化。固化稳定化是一种将j9九游会官网入口首页与能聚结成固体的材料混合,从而将j9九游会官网入口首页捕获或者固定在这个固体结构中的技术。虽然固化和稳定化这两个术语通常是可以相互通用的,但在控制j9九游会官网入口首页方面它们代表着不同的概念。固化是在危险j9九游会官网入口首页中添加固体剂,使其转变为不可流动固体或形成紧密固体的过程。固化的产物是结构完整的密实固体,这种固体可以以方便的尺寸大小进行运输,而无需任何辅助容器。稳定化是将有毒有害污染物转变为低溶解性、低迁移性及低毒性物质的过程。
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危险j9九游会官网入口首页回收利用有利于从减少产生量和危害性,但是要对其进行、严格的风险控制。危废处置我们认为至少应遵循以下原则:一是环境风险可控,即能对环境造成二次污染或隐患。这是起码的要求,在工艺和技术等方面应重点考虑。二是健康风险可控,即能对人体健康构成危害,既要保护操作人员健康不受危害,也要注意周边人群不受影响。特别是在选址和管理方面,应予以重点考虑。
工业危废回收利用将是大市场,如铬渣做熔剂用于烧结炼铁、高温水解氧化处理渣、焙烧法处理含盐泥、有机氟残液焚烧处理、废碱液和废酸液回收技术等。这些技术无疑对于危险j9九游会官网入口首页的无害化处理开了个好头,因此,还要大力提倡危险j9九游会官网入口首页处置的无害化,积极研究先进的技术来代替传统的方法。
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