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危险废物与一般固废混合后的判定

具有毒性(包括浸出毒性、急性毒性及其他毒性)和性等一种或一种以上危险特性的危险废物与其他固体废物混合，混合后的废物属于危险废物。仅具有腐蚀性、性或反应性的危险废物与其他固体废物混合，混合后的废物经GB 5085.1、GB 5085.4和 GB 5085.5 鉴别不再具有危险特性的，不属于危险废物。危险废物与性废物混合，混合后的废物应按照性废物管理。

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视频作者：山西j9九游会官网入口首页环保科技有限公司

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目前固废处理的策略需从下列考虑：

一、基本设施建设。建设或更新垃圾分类与处理的设施，例如建筑封闭垃圾处理站，升级或修补垃圾处理场，并在城市街角设定垃圾箱、垃圾回收站、垃圾转运车和垃圾综合处理站。

二、健全法律与行政体系。制订靠谱的政策，促使涉及固废处理的每个主体可以共同协作。

三、给予可持续的资金支持。根据税款和特殊费用扣除、长远的规划，固废综合管理项目能帮助改善垃圾处理水平，减少企业垃圾处理费用，并推动的资源回收再利用。

四、呼吁住户参加固废综合管理项目。更改住户看待垃圾的态度和行为，促使城市垃圾管理系统的经营可以在源端得到认可和支持。一些城市首先制定了垃圾回收和分类的鼓励系统，并在住户端给予垃圾分类和资源循环应用的途径。

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危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个方面：①桶盖没拧紧或密封圈失效;②铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;③桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落;车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上;捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等泄放气体后再行打开，避免开盖过急液体喷出伤人。

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