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危废回收处理务必具备许可证:从业危废回收处理生产经营的企业,务必向县级以上市人民生态环境保护行政管理主管机构申请营业执照;从业危险j9九游会官网入口首页利用生产经营的企业,务必向生态环境保护行政管理主管机构或省、自治州、市辖区市人民生态环境保护行政管理主管机构申请办理许可证办理。实际管理条例由规定。
在我国法律法规也确立严禁无企业营业执照或是不依照企业营业执照的要求搜集、贮存、利用和处置危险j9九游会官网入口首页。
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危险j9九游会官网入口首页的正规运输的主要步骤:
1、产废企业和处置企业签订回收处置合同;
2、产废企业上报环保局、环保厅,环保厅下发;
3、当地环保局颁发五联单给企业,并让危废处置企业提供有危险货物运输许可证的运输公司派出车辆,车内需装有摄像头全程监控,并派专人押车;
4、运输车辆将危险j9九游会官网入口首页转移到五联单上登记的回收处置企业,并加盖公章;
5、将五联单的回执单交到发货单位,运输结束。
危废运输车辆应符合哪些要求?
危险j9九游会官网入口首页道路运输车辆应配置符合规定的标志;车辆车厢、底板等硬件设施应具有密封性同时又便于清洗;车辆应配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具和与运输类项相适应的消防器材;车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全,车辆车窗、挡风玻璃无浮尘、无污迹。车辆车牌号应清晰无污迹。
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从危废处理能力缺口分布来看,我国危废处理市场主要集中在东部沿海地区。由于该地区经济发达,危险j9九游会官网入口首页产生量较大。经济和交通不发达,我省目前没有集中填埋设施,处理能力严重不足。总体来看,虽然经营单位数量有所增加,但我国危废行业结构性不足的问题依然十分突出。
我国危废处理行业市场集中度较低。数据显示,我国危废处理企业99%为民营企业。2000多家危废处理企业的平均处理规模仅为2万吨,且多为年处理能力不足1万吨的小型企业。
此外,我国危险j9九游会官网入口首页管理还存在几个主要问题。一是危险j9九游会官网入口首页转移处置问题突出。我国仍有大量危险j9九游会官网入口首页不受监管,去向不明。其次,整个流程的系统设计存在缺陷。在危险j9九游会官网入口首页的储存和收集过程中,存在许多“盲点”和“堵点”。三是危险j9九游会官网入口首页监管薄弱,监管人员严重不足。
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